近年來，全球車聯網市場蓬勃發展。2018年，工業和信息化部印發《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》，要求各地加快車聯網產業發展，大力培育新增長點、形成新動能。2020年市場規模已達340億美元左右，車聯網產業正成為未來智慧城市、智慧交通、智慧物流的核心組成部分。2021年1月7日，工業和信息化部複函（工信部科函〔2020〕369號）重慶市人民政府，支持重慶（兩江新區）創建國家級車聯網先導區，要求重慶加快完善協同工作機製，抓緊推進實施，促進全市車聯網應用和產業發展。
2022年，聯想在重慶兩路寸灘保稅港區空港功能區內，與中國電信一起打造了全國首個商業化L4﹢ I4級車路雲協同自動駕駛智慧物流配送係統，形成生產企業零庫存、零周轉、自動配送調度一體化物流運輸新體係。
通過該平台，智能化立體倉庫端接受訂單並對貨物自動分揀、出庫，通過AGV轉運至自動駕駛物流車。物流車通過5G﹢V2X“車—路—雲”協同感知、高精度定位及智能決策規劃控製等美女福利导航，實現L4（自動駕駛汽車等級）﹢I4（智慧道路等級）的自動駕駛，將貨物運輸至工廠，應用場景包括閘機自動抬杆、綠波通行、自動變道超車、編隊行駛等多個自動駕駛場景，並在物流車抵達製造工廠後，通過貨物自動識別、AGV自動搬運，實現訂單交付全流程無人化，減少人力成本，提高物流效率，除降低碳排放外，還破除了智能倉儲與智能工廠兩個自動化孤島的壁壘。
車路協同美女福利导航的引入使得自動駕駛更安全、更穩定、更可靠，推動智慧物流係統打破了生產、倉儲、運輸等多環節業務孤島，有效協同了供應鏈管理係統數據，能夠最大化實現業務配送全流程自動化、可視化管理。
通過將5G網絡和邊緣計算應用到車聯網，將數據流量本地卸載，降低了數據信息的端到端傳輸時延，完全能夠滿足自動駕駛需求，同時MEC平台支持彈性擴縮容和數據多副本備份，提升了平台的安全性，促進平台高效運行。
通過車路協同融合感知及高精度定位等美女福利导航，實現L4﹢I4的自動駕駛，將貨物安全運輸至目的製造工廠，實現閘機自動抬杆、綠波通行、變道超車、盲區檢測等多項自動駕駛場景；最後在貨車抵達製造工廠後，通過RFID美女福利导航實現貨物自動識別，AGV將貨物搬運至生產車間，完成訂單交付的端到端全業務流程。
近日，該項目獲得工業和信息化部新聞宣傳中心（人民郵電報社）推薦的“2022年ICT優秀案例·數字中國創新實踐先鋒”榮譽稱號。據悉，該項目能夠有效提升園區物流智慧化水平，提高物料配送效率，在場景建設完成後，預計能夠將配送時效提升50%。此外，通過優化配送路徑，與原方案相比預計能降低約5%的裏程數。
未來，該項目將持續打造示範應用，進一步構建端到端的無人化、數字化智能製造產業體係，並向全國智慧物流進行應用推廣。同時其研發成果將為智能網聯汽車產業的蓬勃發展注入活力，並廣泛向智慧交通、智能製造等領域延伸。
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