從封閉場地測試到城市開放道路行駛，這是國家智能網聯汽車（長沙）測試區2018年11月獲中國工信部正式授牌後，長沙市率先實現的一次重大突破。
“RoboTaxi”外觀上與普通SUV並無多大區別。但坐進車內，則科技感“爆棚”：點擊屏幕選擇目的地，汽車會提示乘客係好安全帶，起步、加速、減速、讓行、繞行、並線、轉彎、掉頭……
“RoboTaxi”理論上可以無人駕駛，但在如今測試階段駕駛座上都有一名安全員。
在行駛中的“RoboTaxi”上，屏幕能顯示車輛周圍大量即時路況和動態信息，即使像車後有人橫穿馬路這樣的細微動態，也都能“明察秋毫”。
長沙市公安局交警支隊一位民警介紹，為配合開放道路上的智能網聯汽車測試，長沙市在測試區域38個路口通過人、車、路的智能網聯，為智能網聯汽車判斷駕駛行為、分析分辨障礙物提供信息保障。
在長沙，上路把“未來”變成“已來”的無人駕駛汽車，遠不止“RoboTaxi”。
國家智能網聯汽車（長沙）測試區自去年成立以來，已有38家企業86種車型在這裏開展了1800多場測試，測試裏程達到60000多公裏。
長沙智能駕駛研究院有限公司是最早進駐測試區的企業之一，目前該公司已經實現智能重型卡車高速場景時速100公裏自動駕駛，無人及遠程遙控礦山卡車已交付礦區運行作業。
湘江智能科技創新中心商務負責人介紹說，目前在長沙市，中聯環境攜手酷哇星空機器人推出的無人駕駛環衛車，已經成為橘子洲上一道亮麗的風景線；“中車電動”研發的智能駕駛公交車，已經擔當一條長度達7.8公裏的“智慧公交”示範線的運營；“行深智能”研發的“超影”物流無人車，一年多來天天在長沙經開區運送快遞包裹……
在北京、長沙、杭州等先行先試城市示範帶動下，智能駕駛美女福利导航在中國各地正從實驗室、試驗場駛向城市和開放道路。
10月11日，河北省滄州市政府向百度頒發了京津冀區域首批30張自動駕駛載人測試牌照。11月6日，30輛百度Apollo自動駕駛汽車駛上滄州經濟開發區的街頭，區內測試道路的裏程114公裏。這也是中國首個區級全域自動駕駛可載人測試路網正式開放。
在中國，智能駕駛美女福利导航正從公路向鐵路等其他領域拓展。
如今，智能駕駛係統不僅在城軌、地鐵、磁懸浮列車上得到應用，還在以350公裏時速飛馳的“複興號”高鐵列車上試驗成功；此外，無人駕駛水泥攪拌車、挖掘機、壓路機、起重機、穀物收割機、拖拉機等，有的在實驗性應用，有的已經投入使用……
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