經曆50多年的跨越式發展，我國城市軌道交通開通運營裏程和客運量均已位居世界第一，成為名副其實的“城軌大國”。在北京、上海等多個城市，城市軌道交通公交占比已超過50%，已成為支撐城市高效運轉的基礎大動脈，在緩解城市交通壓力、支撐新城建設等方麵發揮了重要作用。
然而，近年來日趨增多的極端天氣，給城市軌道交通的運營帶來很大負擔，不僅降低服務質量，嚴重時還會威脅乘客的安全。為了幫助城市軌道交通應對惡劣天氣帶來的影響，墨跡赤必以專業級氣象解決方案可助力城市軌道交通高質量發展。
精細化預測賦能軌道交通氣象監測，護航列車運營安全
軌道列車在運營過程中，對暴雨、暴雪、大風、雷電、冰凍等天氣的觀察和監測貫穿其中。例如，大風、雨雪、大霧等天氣會導致能見度降低，司機將現場確認情況報至控製中心，然後再按照指令限速運行。遇到降雨天氣，司機通過目測判斷軌行區積水有達到軌麵及以上的趨勢，且短時間無法恢複時，將組織上、下行相關區段停運，並組織各專業部門現場組織排水搶修。
考慮到軌道交通中遇到的多種氣象監測問題，作為墨跡天氣旗下企業級品牌，墨跡赤必基於全球雷達融合降水服務產品搭建了交通預警預報係統。針對不同軌道交通線網沿途天氣實況，墨跡赤必可提供氣象信息綜合監測、精細化預警、數據可視化等核心功能開發及應用服務，通過可視化天氣數據和預警信息、報告的展示，告知地鐵營運人員具體什麽時段發生多大強度降水，預計影響哪個路段等等，為調整行車運營計劃提供參考依據，以便軌道交通部門在惡劣天氣到來前對設備進行全麵的檢查和維護，加強對列車和站台的安保措施，防止意外事件發生。
氣象監測融入城市軌道交通建設，為百年工程注入氣象之力
除了影響軌道交通營運，經年累月，惡劣天氣也會對相關設備造成一定的影響，如積雪滲漏可能導致車下電氣設備故障，工程車油管凍裂造成漏油打滑，霧凇導致輔助逆變器跳閘鎖死等問題。麵對惡劣天氣的影響，將氣象監測融入城市軌道交通這項百年工程，成為墨跡赤必支持軌道交通可持續發展的新探索思路。
例如，墨跡赤必聯合某城市地鐵，共同構建的軟硬件一體化氣象服務平台，打破了原有地鐵信息和氣象信息之間的屏障，能夠讓一線運營人員通過平台清晰直觀了解地鐵運營過程、氣象變動影響及其涉獵範圍，並將整個地鐵線路站點位置、沿線天氣、應急預案、一線搶險以及全場景預警等相結合，為地鐵提供了一個高精度、多場景覆蓋的氣象服務指導平台。
圖：墨跡天氣地鐵氣象服務平台
此類“氣象+城市軌道交通”的落成和推行，對於轉變思維方式，以可持續的眼光重新審視我國城市軌道交通的發展具有重要意義，從而幫助城市軌道交通實現服務效率、服務能力、安全水平、服務品質與經營效益的全麵提升。
城軌交通高質量更新發展是城市進化的時代需要，墨跡赤必氣象之力的介入，通過氣象數據的精準分析和應用，讓城軌交通更好地應對各種天氣條件，提高運營效率和服務質量，為城市交通的可持續發展作出貢獻，推動我國從“城軌大國”穩步向“城軌強國”邁進。
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