2月24日，廣東省政府新聞辦公室舉行疫情防控新聞發布會，重點介紹廣東省通信行業保障支持疫情防控和複工複產工作情況。
發布會通報了疫情防控期間5G通信保障情況。廣東省通信管理局局長蘇少林指出：“通常一個鐵塔基站建設要1個月時間，廣東鐵塔以‘戰時狀態’投入建設，5G基站建設平均僅用1周時間，建設了198個疫情保障5G基站。”
針對本次疫情對第一季度5G建設產生的影響，廣東鐵塔總經理吳成玉表示，主要在於施工人員回流慢、物資供應部分短缺、建設場地進入難三個方麵。為了“奪回失去的一個月”，廣東鐵塔省、市公司已全麵複工複產，按照“發展目標不下降、服務質量不下降、通信保障不掉隊、業務發展不間斷”的要求，開啟“加速度”，確保全年5G建設進度和目標實現，在滿足疫情防控的基礎上，為複工複產和經濟發展注入新動能。
一是將加快5G基站建設作為重中之重。一方麵，克服一切困難，千方百計統籌人員、設備、物資，爭取最大資源在疫情結束後追趕進度。另一方麵，廣東鐵塔作為5G站點規劃建設的牽頭單位，已在去年完成21個地市5G站址的專項規劃編製，形成了麵向5G產業應用的45萬個站址庫，基本滿足省政府“三年行動計劃”對5G建設的布局要求。當前正在快馬加鞭地推進5G專項規劃納入城鄉規劃工作，廣州、東莞、佛山、梅州、揭陽5個地市已完成政府審批，其餘16個地市已進入政府審批階段。同時，也將積極推進建築物移動通信基礎設施標準編製工作，實現5G專項規劃與城鄉規劃及建築規劃有效銜接，加快5G建設整體進度。
二是緊密銜接重大工程項目的通信建設。廣東鐵塔正在積極與各級政府管理部門對接，加強重大工程項目建設與通信建設的銜接，涉及贛深高鐵、廣深港高鐵、廣汕高鐵、廣清城際、廣佛環城際、佛莞城際鐵路共6條高鐵線路的5G覆蓋，還有廣州白雲國際機場和深圳寶安國際機場、14個地鐵項目、汕湛高速公路、深中通道等重大項目。
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