2019年5月31日,小米眾籌上線了一款全新的產品——智能積木越野四驅車。該產品與以往的眾籌產品不同,作為小米眾籌平台第一次上線玩具品類的產品,智能積木越野四驅車是一款智能遙控類積木玩具,通過千餘塊積木相互駁接,再以大扭矩電機作為驅動,配合手機或平板電腦即可進行操控,樂趣十足。這款智能積木越野四驅車將於6月5日在小米商城正式開啟眾籌,零售價699元,眾籌特惠價599元。
非承載式 它才是硬派結構
在100年前,汽車還是"定製時代",在選擇完地盤後,再選擇不同的車身製造商定製屬於自己的車身,因此,這種結構被稱為"非承載式車身"。而智能積木 越野四驅車為了能在各種越野地形上行駛,同樣選擇了這種結構,以達到真正達到越野意義。
除了車身結構外,智能積木 越野四驅車還提供了四輪獨立懸掛避震裝置,這個裝置是放在車身與輪胎之間的一個緩衝裝置,主要是為了吸收車輛在碾壓坑窪路麵時產生的震動,支撐車體的作用,而且在懸掛避震裝置的協同下,還使操控更加穩定。
另外,智能積木越野四驅車為了能夠在全地形上行駛,還配備了大尺寸高彈橡膠輪胎。每個輪子的尺寸都達到了105mm,這就讓它成為了名副其實的"大腳怪"。在輪胎的製式方麵也考量了真實的AT輪胎,由於是整車采用了積木式結構,因此在AT輪胎的基礎上進行改進,在不影響越野性能的基礎上,為整個輪胎增加了排水溝壑,這樣不管是在沙漠中,還是在泥地中都能夠運動自如。
大扭矩電機和高精度舵機 隻為攀爬而生
橫衡一輛越野車的綜合素質,最主要的因素就是攀爬能力了,這不僅考驗了車輛的整體性能,還對車輛動力有著近乎苛刻的要求。智能積木越野四驅車搭載了兩個更為小巧的大扭矩電機,最大扭矩達到了430mN.m,這讓整車的動力輸出達到了前所未有的強悍。並且作為整車的主動力輸出裝置,強悍的扭矩驅動下,讓越野四驅車的爬坡角度達到了30°。
工程師們為了避免車輛在超複雜地形上出現輪胎空轉,特設計了前後雙差速器的結構設計,也讓電機能夠把動力傳導至其他輪子上,通過機械結構的方式選擇動力輸出輪,隻要有兩個及以上的輪胎抓地,就可以讓整車一躍而起,脫離險地。
有了行駛動力輸出係統後,還需要一個高精度轉向裝置——數字舵機。這個舵機為了讓智能積木 越野四驅車的轉向精度趨向於完美,在最小控製角度上做了深度的研發,通過內部齒輪和算法的多重加持,使得控製角度接近1°,堪稱完美。在旋轉角度上,智能積木 越野四驅車的高精度數字舵機實現了±160°的範圍旋轉,而且具備了200mN.m的扭矩,不管在溝壑中行駛,還是蛇形上坡,它都不會讓你失望。
圖形編程 讓龐然大物舉重若輕
智能積木越野四驅車的操控集成到了積木星空機器人APP中,隻需要藍牙連接,就可以實現移動端操控。在APP中內置了圖形化編程,隻需用手指拖動模塊,並且加以組合,就可以讓智能積木 越野四驅車乖巧無比,即使沒有編程基礎的人,也能夠輕鬆使用。
在智能方麵,越野四驅車的主控可以調用移動設備中的傳感器,如TIME、GPS、陀螺儀以及MIC等,這樣就讓它的玩法更加多樣了,根據所需傳感器的能力,可以實現定時啟動、語音操控、陀螺儀行駛等。
與此同時,這次對主控進行了全麵的升級,對四個Type-C接口全麵開放,並且內置了650mAh的鋰電池,這樣在玩法上更加多樣,如果多套越野四驅車聯動起來,可以製作出更加傳奇的造型。
高品質積木 放心玩耍安心快樂
智能積木越野四驅車的積木件經過了多年的研發與嚐試,為消費者提供了優質的積木零件,不僅在拚搭手感上獲得提升,還讓車身整體更加兼顧。顏色方麵依舊采用了小米的橙、灰、白經典的配色方式。為了讓消費者放心、安心,智能積木越野四驅車的每個積木零件和電子元件符合國家標準,同時智能積木越野四驅車還獲得了RoSH認證標準。
目前,智能積木越野四驅車已經登錄小米眾籌平台,6月5日正式開啟眾籌,零售價格699元,眾籌價格599元。感興趣的消費者不妨關注一下。

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