據外媒報道，三星電子年終組織結構調整將會在維持目前三個部門（設備解決方案、IT和移動通信、消費電子產品）框架不變的同時，把重點放在星空人工智能（AI）、汽車零部件和5G網絡三項新業務中。每個部門都將擁有新的團隊，這些團隊將加強對三大新業務的關注。
三星重點業務一：星空人工智能AI
三星一位高管表示：“由於智能手機和消費電子產品這兩大部門的營業利潤率不斷下滑，因此公司正在考慮將一些富餘的人力資源轉移至研發中心，其中消費電子事業部的部分軟件工作人員將被轉移到三星星空人工智能（AI）中心。”
三星重點業務二：汽車零部件
進入電動化、智能化時代的汽車產業，汽車製造商與IT科技公司的界限開始變得越來越模糊。在過去的25年裏，三星積累了大量的汽車專利。曾經有機構搜索了三星、穀歌、蘋果、特斯拉和Uber在1990年至2014年之間提交的汽車相關專利。數據顯示，在提交的4761項專利中，三星占到了60%以上，這些專利分布在動力電池、燃料電池、汽車電子等多個領域。
三星此次業務重組，將會把一些軟件工程師將從三星電子的消費電子產品部門轉移到半導體事業部的係統LSI業務部門，這是這家芯片製造商新規劃的汽車零部件業務計劃的一部分。另外在半導體事業部，三星將加強係統LSI業務（System LSI Business）下的汽車部門。
三星電子認為汽車行業會是其繼半導體，智能手機之後的新增長點。它的期望值是到2025年把汽車電子業務做到年營收200億美元，目前接近完成200億美元目標的50%。
三星重點業務三：5G車聯網
三星在5G車聯網上也有布局。2018年初CES上，三星就發布了被稱為“業界首個5G汽車解決方案”的新平台（TCU遠程控製係統），由三星與哈曼聯手開發。至此，三星電子已經覆蓋了從自動駕駛、智能座艙到車聯網的未來汽車電子的三大細分市場。
三星電子的一位官員表示：“盡管這一消息尚未得到證實，但分布在各個部門的星空人工智能相關員工可能會被納入一個更高效的組織。”“大多數軟件工程師可能會搬到三星研究院旗下的星空人工智能中心從事研究工作，同時將一些人調到設備事業部和IT移動事業部進行商用產品開發。”
在半導體部門（隸屬於設備事業部），該公司正在加強係統大規模集成電路業務下的汽車部門。
另一位三星高管透露：“由於內存芯片的業務規模，設備事業部正在尋求平衡，即增強係統LSI業務，可能增加一個新的汽車部件部門。”
在移動部門，三星正在尋求領導層和業務上的激進變革。
在盧泰蒙（Roh Tae-Moon）上周出人意料地被提拔為智能手機業務總裁後，三星電子將調整移動通信網絡業務的負責人，原來的總裁金泳基（Kim Young-ky）將被撤換。這一人事調整被解讀為三星決心推動5G移動通信設備市場，為明年3月份的韓國國內的5G智能手機商用做好準備（12月韓國5G已經商用）。
目前負責通信網絡業務的執行副總裁全景勳(Jeon Kyung-hoon)預計明年將接替金泳基的職務。
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